Nouvelles informations Comme nous vous l’avions annoncé lors de notre réunion publique du 23 février (cf compte-rendu ci-dessous), nous avons demandé et obtenu une rencontre avec Marc Giraud, Président du Conseil départemental à Toulon ce lundi 19 Avril concernant les travaux à entreprendre sur le Pont d'Argens. Nous sommes heureux de vous annoncer que le président nous a confirmé que les travaux débuteraient début mai pour une réouverture à la circulation au plus tard à la fin de l'été, voire fin juillet si les travaux se déroulent sans difficultés. Nous avons également obtenu le rapport faisant état de la dangerosité de l'édifice. Une nouvelle réunion vous sera proposée prochainement avec les services du département et la commune pour faire le point sur l'avancée de ce dossier. Mercredi 23 février 2022, Madame le Maire et son équipe ont organisé une réunion publique pour rencontrer les Thoronéens afin de faire le point et échanger avec eux sur les conséquences de la décision départementale d’interdiction totale d’accès au pont d’Argens. Voici le compte-rendu de cette réunion. Les informations concernant la situation seront régulièrement mises à jour, au fur et à mesure de l’évolution de la situation.
La municipalité, en préambule, explique l’objectif de cette réunion sachant que la commune n’est pas décisionnaire dans ce dossier. Les infrastructures routières et les ouvrages d’art comme le Pont d’Argens, sont de la compétence légale du département. Pour autant ce sujet nous impacte lourdement. La fermeture brutale du pont à la circulation et aux piétons, en plus de la stupeur, a engendré une grogne générale et une incompréhension. Notre rôle est d’être force de proposition et de mettre la pression pour que tout avance, le plus rapidement possible, et surtout que nous soyons informés en temps réel de tout ce qu’il va se passer. L’objectif de cette réunion publique était de permettre à chaque Thoronéen et voisin limitrophe d’avoir le même niveau et degré d’information sur ce dossier. En plus du choc d’une telle annonce, la fermeture du Pont d’Argens a suscité un étonnement important, tant au regard de la soudaineté de la mesure et ce malgré des travaux récemment engagés, que de la rareté des informations concernant cette fermeture. A la date de notre réunion publique, le 23 février, quelles informations en notre possession ? • Le 03 février, nous avons été prévenus par un appel téléphonique du Chef du pôle territorial Provence Méditerranée au département du Var que le pont allait être fermé en urgence et ce dans les plus brefs délais pour risque d’effondrement (le pont ne suffirait plus qu’à lui-même). Après relance de la commune pour obtenir une confirmation écrite, le chef du Pôle Territorial Dracénie-Verdon en charge du Pont nous a confirmé, en début de soirée, de la dangerosité de l'édifice et de sa fermeture imminente. • Le 04 février, le département publie dans Var-Matin un communiqué de presse annonçant la fermeture à partir du mercredi 9 février 2022 et ce jusqu’à nouvel ordre. Les investigations conduites sur les matériaux constitutifs des voûtes ont mis en évidence la présence de tuf altéré de très faible résistance mécanique parmi les éléments structurels de l’ouvrage. Les calculs de structure réalisés en prenant en compte la présence de ce matériau de mauvaise qualité montrent, sans ambiguïté, que l’ouvrage, par ses caractéristiques propres, ne présente pas des qualités de résistance suffisante et doit être interdit à toute circulation. Compte-tenu de ces éléments, il est décidé d’interdire toute circulation sur la RD 17 à l’endroit du pont sur l’Argens à compter du 9 février 2022. L’axe du Pont d’Argens voit un trafic de 3 000 véhicules par jour dont environ les ¾ sont du trafic de transit. La fermeture de cet axe et le délestage sur la RD84 de tous ces véhicules nous semblant d’une dangerosité avérée sur le tronçon Thoronet-Camail-Févriers, nous avons alerté le département et obtenu, sur cette partie, une interdiction au poids lourd, et ce pour éviter une recrudescence d’accidents sur cette zone déjà identifiée comme dangereuse. Nous avons également appris que des études complémentaires sont en cours par le Département du Var pour dimensionner les travaux de confortement à entreprendre et la limitation de tonnage à prescrire, afin de rétablir au plus vite la circulation. Le calendrier connu à ce jour nous donne un rendu de l’étude dernière semaine de Mars. A partir de cette date, nous espérons connaitre le type de travaux, le temps, les moyens palliatifs selon le temps d’indisponibilité et obtenir au moins le passage aux piétons. Mme le Maire, après avoir fait état des informations à sa disposition, a de nouveau manifesté sa stupeur, voire sa colère qu’une telle situation déjà mise en lumière depuis plusieurs années (déjà avant son mandat, depuis 2017, pétitions et courriers à l'ancien maire, au département, etc… l’ensemble de ces documents était en libre consultation le soir de la réunion) n’ait pas été prise en compte plus rapidement et laisse les habitants du territoire faire les frais de délais d’actions bien trop long. Mme le maire fait également part du courrier que la commune a envoyé au Président du département, Marc Giraud, le 17 février. Ce courrier insiste : • Sur la nécessité d’obtenir, sans délais et en urgence, le dernier rapport d'expertise faisant part des défaillances structurelles. • Sur le fait que nous sommes tout à fait conscients des enjeux ayant conduit à cette décision et ce au regard de la dangerosité indiscutable, mais demandons que le maintien de la circulation pour les piétons soit étudié. • Le département s’était engagé en septembre à entreprendre des travaux de sécurisation sur la RD 84 et les sorties des Camails, la commune demande que ces travaux soient réalisés sans délais. • Sur le type de travaux à envisager. Il faut rester rationnel et pragmatique, à savoir, la réalisation de réparations effectuées dans les règles de l’art et de sauvegarde d’un tel édifice avec notamment le respect du pont actuel. Le but ne doit pas constituer en la réalisation d’un ouvrage démesuré à fort coût et rallongeant les délais de remise en service, et ce d’autant qu’il ne faut oublier ni l’étroitesse du Hameau du Pont d’Argens, ni celle du virage du Rocher de Madame, ni enfin celle du pont St Jaume sur la commune de Lorgues, avec une limitation en gabarit et tonnage cohérente avec l’ensemble de l’itinéraire sinueux et étroit. Pour poursuivre cette réunion, nous avons également enchainé sur un temps de parole et d'échange libre entre les habitants et la commune. L’ensemble des remarques a été consigné et envoyé au département en compte rendu: • Pourquoi après plusieurs tranches de travaux en arrive-t-on à une fermeture ? • Pourquoi l’étude structurelle sur l’ensemble de l’édifice n’a-t-elle pas été faite en préalable et prérequis des travaux ? • Problèmes de panneaux à l’intersection « Carcès - Cabasse » et dans l’autre sens à l’intersection du « plan de Partiguon » : L’interdiction aux camions n’est pas assez visible et surtout les panneaux ne seraient pas ceux appropriés (la gendarmerie semble confirmer ces propos) • Merci au département d’apporter une date ferme concernant les travaux d’aménagement et de sécurisation de la rd84. • L’installation, comme validée par vos services et la commune, d’un feu rouge pour la sécurité à l’entrée du hameau des Camails est encore plus d’actualité après le report de la circulation sur cet axe. • Faire intensifier les contrôles de la gendarmerie sur la RD 84 aux heures de pointes. • Faire remonter que les bus ZOU doivent respecter les limitations de vitesse. • Travailler au contournement définitif des poids lourds sur la rd84 et la Rd17 (Pont d’Argens). • Le président de l’ASA du canal s’est engagé à faire les travaux en concomitance avec les travaux de consolidation qui vont être menés. • Inquiétude des commerçants sur l’impact sur leurs clientèle (impact avéré). • Inquiétude pour la saison touristique. • La possibilité d’installer un pont militaire dans l'attente des réparations. Nous sommes, à ce jour, dans l’attente des réponses à nos différentes demandes et remarques listées ci-dessus. Pour conclure et après des discussions très ouvertes et constructives, il est fondamental que nous restions tous mobilisés pour remettre rapidement en service ce passage si cher à l’économie locale, que ce soit pour les artisans, les paysans, si essentiel pour le tourisme et enfin si nécessaire à l’ensemble des actifs et non actifs qui empruntent chaque jour en grand nombre ce pont. La commune, en plus de suivre jour après jour ce dossier, continuera à communiquer les informations dès réception de ces dernières.
2 Commentaires
GIORDANELLA
3/9/2022 10:25:36
Bonjour suite à l’augmentation en plus du carburant je travaille sur la commune de DRAGUIGNAN, comme plusieurs d’entre nous j’espère qu’une solution provisoire de traverser ce fameux pont fermé jusqu’à nouvel ordre se fera .. un pont militaire serait apprécié de tous .. entre perte de temps et d’argent c’est vraiment compliqué … merci . Cordialement
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Pierre BOTTO
5/17/2022 18:02:20
Bonjour ,
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